逆置结构补偿器
分类: 产品展示 发布时间: 2014/11/4 21:31:06
随着钢铁行业的日益发展，干发除尘代替原来的湿法除尘，经常发生煤气管道补偿器短时间内即被腐蚀导致煤气泄漏造成危险，经研究发现原来是高炉煤气和转炉煤气中含有很高浓度的氯离子，冷凝状态下形成冷凝酸，最后导致补偿器波纹管被腐蚀破坏；我公司经过多年研究，总结各方面经验设计研制成功一种专用的耐腐蚀补偿器(国家专利产品：带逆止结构的补偿器)很好地解决了这类问题，延缓（时间延长五年之久）此类事情的发生，延长了补偿器的使用寿命，该产品特点如下：
一、煤气专用补偿器与通用补偿器结构比较：通用补偿器导流衬一端是焊接的，另一端与波纹管之间是敞口的，这样含氯离子的煤气就会倒流进导流衬与波纹管中间的空腔积存起来，随着温度的降低逐渐冷凝成酸；而煤气专用补偿器导流衬两端是封闭的，一端与接管焊接，另一端通过逆止波纹管与另一接管焊接。因此，煤气无法进入到导流衬和波纹管中间的空腔。
二、大家都知道：氯离子在液体状态下腐蚀能力最强，通用补偿器正如上面第一条所说，当气体流过导流衬会有一部分逆流回导流衬与波纹管的空腔积存起来，这部分寄存起来的气体接触到冷却的波纹管管壁快速冷却形成液态冷凝酸，然后源源不断有气体逆流进来，这样源源不断地冷凝成液态冷凝酸，使氯离子浓度不断增加，腐蚀性不断加强，这样波纹管不断地被快速腐蚀直至漏点；相比而言，我公司设计的煤气专用补偿器有以下优点：
首先，气体介质不会形成逆流，也就不会有存积，这样就解决了气态氯离子冷凝成液态的问题。
其次，因为没有存积现象，这样氯离子的行量就不可能升高，即使是对逆止波纹管有腐蚀也是相对轻微的。更不可能像普通结构补偿器那样源源不断有气体逆流进导流衬与波纹管中间的空腔，形成冷凝酸，使氯离子浓度不断增加。这样实际上杜绝了工作波纹管被腐蚀的可能性。
再次，由于逆止波纹管与工作波纹管中间有保温隔热层存在，逆止波纹管的温度相对高（和气体温度接近），气体流过时温度不会降低，即使有液态氯离子也会被带走。
三、因为煤气专用补偿器有逆止结构存在，即使因为停车检修，所形成的冷凝酸停留在逆止结构表面，随着开车后温度升高和高速流动热气体而带走；这点也是至关重要的优点。
四、由于有逆止结构存在，即使逆止波纹管经过较长时间被腐蚀会出现破损部分，但这一破损部位的面积相对于通用补偿器导流衬与波纹管之间的敞口来说是无限小的，因此从腐蚀部位进入导流衬与工作波纹管中间的介质量相对较小，氯离子的相对浓度也较小甚至低于腐蚀临界浓度，这样一定时间内腐蚀性相对较弱甚至构不成腐蚀。
综上所诉述，这就是我们诺实管业公司全体技术人员切身从用户利益出发，结合实际，研制出的切实可行的，性价比较高的耐腐蚀专用补偿器的特点。
|
